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在液压系统中,液压油的清洁剂对系统有着主要的影响,污染物可能会对液压系统爆发多种影响。首先,单个大固体颗?赡芑嶂苯拥贾孪低彻收希浯危】帕 ;岬贾乱涣叩牟考和密封件磨损。现在有两种界说流体清洁度的评级系统:美国国家航空航天标准 (NAS) 1638 和国际标准组织 (ISO) 4406。

NAS 1638界说了五个尺寸品级的颗粒:

  • 5 至 15 微米
  • 15 至 25 微米
  • 25 至 50 微米
  • 50 至 100 微米
  • >100微米

然后,NAS 1638 凭证上述每100mL流体中每个品级的颗粒数,按00(最清洁)到12(最脏)的数字对污染水平举行分类。

另一方面,ISO 4406对三个重叠尺寸品级而不是尺寸规模的颗粒举行评级:

  • >4微米
  • >6微米
  • >14微米

ISO 代码使用三个数字对污染水平举行分类,每个数字代表基于响应尺寸品级(划分大于 4 微米、大于 6 微米和大于 14 微米)每 100mL 流体的颗粒数的污染物水平。

ISO 4406 污染物代码

Range of number of particles per 100 milliliters

CodeMore ThanUp to & Including
248,000,00016,000,000
234,000,0008,000,000
222,000,0004,000,000
211,000,0002,000,000
20500,0001,000,000
19250,000500,000
18130,000250,000
1764,000130,000
1632,00064,000
1516,00032,000
148,00016,000
134,0008,000
122,0004,000
111,0002,000
105001,000
9250500
8130250
764130
63264
51632
4816
348
224
112

通常,ISO 4406清洁度规范更常用,但这两个标准都适用于工业系统。

常见行业对润滑油ISO清洁度要求品级

  • ISO 22/21/18 – 流体的通俗清洁度品级
  • ISO 18/16/13 – 重型齿轮油/发念头油的目的额定值
  • ISO 16/14/11 – 液压油/变速箱油的目的额定值
  • ISO 14/13/11 – 柴油目的额定值

润滑油的清洁度要求通常由装备制造商划定的指南,与装有过滤器的系统中油的清洁度有关 – 由于过滤器是坚持系统中油清洁的缘故原由。例如,当将新油引入液压系统时,它将受到主过滤器和二级过滤器的过滤,此时油应切合所需的清洁度规范。

若是 OEM 推荐特定尺寸的过滤器,则该系统的清洁度代码就是该过滤器能够实现的。若是系统没有过滤器,则系统没有ISO清洁度代码。

机械中的油清洁度是一项要求,关于延伸润滑剂和系统部件寿命都很主要,但若是使用适当的系统过滤器,则无需购置预清洁的液压油或在引入液压系统之前清洁液压油。

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